La France fait désormais face à un état de cyberattaque permanente : à l'ère de l'hyper connectivité, la menace est constante et peut viser des infrastructures vitales pour le pays. Pour nous protéger, des institutions ont été créées, capables de réagir, voire de riposter.
L'ANSSI, l'agence civile de la cyberdéfense
Le Comcyber, instrument de l'armée
> Cyberdéfense : qui nous défend en cas d'attaque ? - oct. 2018


Les communications électroniques prennent de plus en plus de place dans notre quotidien mais sont aussi la source de nombreux litiges. Si vous rencontrez des difficultés avec votre opérateur téléphonique ou votre fournisseur d’accès à Internet (FAI), la fiche pratique de l’Institut national de la consommation (INC) vous rappelle les démarches particulières à suivre pour faire valoir vos droits et résoudre, au plus vite, votre différend.
" Lorsqu’ils évoquent le cyberespace, de nombreuses personnes évoquent deux arguments de manière récurrente :
John Hancock, compagnie d’assurance historique aux Etats-Unis appuie (ses contrats) " sur les données d’activité collectées par des capteurs de l’assuré, par exemple ceux des montres ou des smartphones. L’assuré obtient des remises sur sa prime s’il atteint des objectifs de santé et bien-être, comme par exemple un nombre minimum de pas quotidiens.
Recevoir des mails publicitaires après avoir simplement visité un site web : la technique du « reciblage » se fait souvent intrusive.
Qu’appelle-t-on neutralité du net ? Pourquoi a-t-elle été supprimée aux Etats-Unis ? Quelles seraient les conséquences de la fin de la neutralité du net ? Faut-il l'inscrire dans la Constitution française ? En défendant la neutralité du net, défend-on un internet immuable ?
" Il est partout, au cœur de notre vie quotidienne... Le Big data ! Cette énorme masse de données informatiques qui circulent sur internet. Chaque jour dans le monde, des milliards de milliards d’octets, l’unité de mesure des données, sont captés par les entreprises, quand on navigue sur le web, quand on se déplace en voiture ou en avion… "
Les agriculteurs ont toujours été capables d’effectuer leurs réparations eux-mêmes. Cependant, la modernisation du matériel agricole a permis à quelques grandes entreprises de les priver de ce talent à l’aide de logiciels de diagnostic dont elles sont seules à détenir les droits.